Artigiani al servizio del contemporaneo per un vero e proprio viaggio nel tempo: così l’arte di ristrutturare il passato diventa un business anche per un importante gruppo alberghiero.
Ci sono voluti quasi due anni di progettazione, 40 artigiani specializzati e oltre 35.000 ore di lavoro per riportare a nuova vita le 10 carrozze della Irish Rail che oggi, insieme a 10 nuovi vagoni, sono entrate a far parte della collezione di viaggi di lusso del gruppo Belmond. Un’impresa quasi titanica che ha riguardato la revisione meccanica degli impianti e la ristrutturazione delle parti esterne, riportate agli originali colori nei cantieri della Mivan Marine Ltd, per le carrozze storiche, e la creazione degli interni, eleganti e in perfetto stile irlandese per tutti e 20 i vagoni. Affidati allo studio James Parker Associates, gli arredi rispecchiano lo stile nazionale, sia nei mobili che nei tessuti, traendo ispirazione dai molti soggetti e materiali naturali dell’Irlanda.
“Abbiamo voluto rendere omaggio a un territorio incontaminato e suggestivo come quello della rigogliosa campagna irlandese”, commenta J.P. Kavanagh, general manager del nuovo Belmond Grand Hiberian che taglierà il nastro di partenza il prossimo 6 agosto 2016 dalla stazione di Dublino; “andare alla scoperta dei molti castelli e monumenti a bordo di un treno tra i più esclusivi al mondo sarà un’esperienza unica per i nostri ospiti”. Figlio di un albergatore e irlandese di nascita, Kavanagh torna ‘a casa’ dopo una lunga carriere in hotel di lusso del Regno Unito: “La nostra sfida sarà dimostrare che si può viaggiare a bordo di un treno non semplicemente per raggiungere una meta, ma per godersi un viaggio, quello attraverso un’isola spettacolare seduti esclusivamente su poltrone in prima fila”.
Il Belmond Gran Hibernian, settimo treno di lusso del gruppo nel mondo, accoglierà 40 ospiti per soggiorni da 2 a 6 giorni, all inclusive: una sfida non facile da vincere in un mercato competitivo come quello turistico e in un’area del mondo ancora ‘poco richiesta’ come destinazione internazionale, che tuttavia può contare sul consolidato successo del Belmond Royal Scotsman, il primo treno di lusso su suolo celtico, e soprattutto su un nuovo concetto di cucina di bordo, moderna e raffinata. Affidata alle abili mani di un noto chef (il cui nome è ancora segreto) proporrà nelle due carrozze ristorante, piatti locali e internazionali con sperimentazioni all’avanguardia sia nella scelta che nella combinazione degli ingredienti e delle cotture.
di Barbara Carbone
